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促进京津冀民航协同发展,中国民航大学做了这些!

时间:2023-02-28来源:MBA考试网浏览次数:
2014年2月26日

习近平总书记主持召开座谈会

听取京津冀协同发展专题汇报

提出实现京津冀协同发展是一个重大国家战略

今天是推进京津冀协同发展九周年

回顾过去九年

中航大以解决京津冀民航协同发展中的

重大理论和政策问题为导向

与中国民航华北地区管理局共建

“京津冀民航协同发展研究中心”

为京津冀协同发展贡献中航大智慧

 

“京津冀民航协同发展研究中心”(以下简称研究中心)是由中国民航华北地区管理局与中国民航大学共建的研究机构,是第一个以京津冀民航协同发展为研究对象的省部级智库。2017年2月“京津冀民航协同发展研究中心”获得民航局批复,办公地点设立在中国民航大学经济与管理学院,并于2017年9月20日正式挂牌成立。

 

“研究中心”以服务行业决策为宗旨,以解决京津冀民航协同发展中的重大理论和政策问题为导向,开展战略性、前瞻性、系统性研究。为民航局、民航华北地区管理局和京津冀民航协同发展相关单位提供政策研究储备、决策咨询、咨政建言、方案评估、政策宣传解读等智库支持。

 

在京津冀民航运输产业政策制定方面,为发改委与民航局政策出台提供支持,完成相关研究4项。在运输机场航线网络设计及优化方面,为京津冀地区的北京首都机场、北京大兴机场、天津机场以及石家庄机场提供咨询服务,完成相关研究项目6项,并在企业实际工作中得到应用。在推动民航运输与其他交通运输方式融合发展方面,完成相关研究项目2项。并且从2021年开始编著《京津冀民航发展蓝皮书》,为政府及企事业单位提供京津冀民航发展年度基础分析服务,对其相关问题决策提供数据及分析支持。

 

 

 

2015年

承担天津市科委咨询项目:《“京津冀一体化”背景下天津民航运输产业政策研究》。

 

 

2016年

承担民航华北地区管理局委托项目:《京津冀一体化背景下首都机场与北京新机场“双枢纽”运营模式研究》。

 

 

2017年

1、2017年2月“京津冀民航协同发展研究中心”获得民航局批复,并于2017年9月20日正式挂牌成立。

2、参与编写国家发改委和民航局相关指导文件:《推动京津冀民航协同发展实施意见》。

3、受天津市交委委托,开展《天津市民航发展专项资金使用评估及改进措施》课题研究。

4、受天津市交通运输委员会委托开展《促进天津市航空货运快速发展课题研究》课题研究。

 

 

2018年

1、承接北京新机场建设指挥部《北京大兴国际机场航空枢纽发展及航班波搭建研究》课题研究。

2、承接首都机场《国内二三线城市远程国际航线对北京航空枢纽建设影响研究》课题研究。

3、承接发展计划司《首都机场航空枢纽国际竞争力提升》专题调研工作,并以专刊形式报送民航局局领导、相关业务司局、华北局局领导及相关处室。

4、与发展计划司共同开展《京津冀民航协同发展评价指标》研究工作。

5、承接华北局《北京地区航空运输旅客需求特征研究》研究工作。

 

 

2019年

1、承接首都机场股份公司《首都机场与航空联盟合力建设北京航空枢纽研究》工作。

2、承接首都机场集团《石家庄机场航空运输市场分析与航线网络规划》研究工作。

3、《京津冀机场群协同发展系列研究》,民航局计划司调研课题。

4、承接华北局《京津冀一体化民航协同发展关键因素研究与建议》课题研究工作。

 

 

2020年

1、受首都机场集团公司北京大兴国际机场委托,开展《建有综合交通换乘中心机场个数”、“综合交通换乘效率”与“乘坐公共交通抵离机场旅客比例”指标研究及试点应用研究(大兴机场试点)》课题研究。

2、受首都机场集团委托,开展《首都机场集团公司货运发展规划咨询项目》课题研究。

3、受机场协会与首都机场集团委托,开展《首都机场大型国际枢纽指标体系研究》课题研究。

4、与华北局、民航局计划司合作编写《京津冀地区首都机场集团运营管理机场“差异化发展、一体化管理”实施意见》。

 

 

2021年

受民航局华北局委托开展《京津冀民航发展蓝皮书2021》编写工作。

 

 

2022年

1、受民航局华北局委托开展《京津冀民航发展蓝皮书2022》编写工作。

2、受民航局计划司与航材集团委托开展《京津冀民航协同发展总结评估与政策研究》。

 

中国民航大学在津沽大地的滋养中不断发展,建校70余年来,始终秉持“明德至善,弘毅兴邦”的校训精神,主动服务天津经济社会发展,以具有“民航特色”的成果,在大学科技园建设、汇聚人才力量、科研支撑、智库支持等方面,为推动天津发展贡献力量。

 

未来,中国民航大学党委将深入贯彻落实党的二十大精神,为天津经济社会发展带来新动能,在服务京津冀协同发展的实际行动中,贡献中航大力量。

 

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